Nema 17 биполярный 0,9 градуса 32 Н·см (45,3 унций·дюйма) 1,68 А 42x42x39 мм 4 провода

1 отзывов - Написать отзыв

руб.904

5 + руб.862

10 + руб.822

50 + руб.787

100 + руб.755

В наличии: 10000
Модель: 17HM15-1684S
Вес брутто: 0.35kg
Сертифицировано: ISO, CE, UKCA, RoHS

Страну кликните｜реальный запас

Отправляется из

Китай

Количество

Купить

Вопрос

В закладки В сравнение

Доставка в течение 24 часов!

Доставка в течение 24 часов по сути означает, что ваш товар будет отправлен или отправлен с нашего склада в течение 24 часов при наличии достаточного количества товара на складе. подробнее.

Выберите местный склад, получите больше преимуществ!

Клиентам из США, Великобритании, ЕС, Австралии и России: пожалуйста, сначала выберите местные склады (для ЕС — склад в Германии). Это обеспечит более быструю доставку и позволит избежать таможенных пошлин, что снизит общие расходы.

Электрические характеристики

Номер детали производителя: 17HM15-1684S
Тип двигателя: биполярный шаговый
Угол шага: 0,9 градуса
Удерживающий момент: 32 Н·см (45,3 унций·дюйм)
Номинальный ток/фаза: 1,68 А
Сопротивление фазы: 1,7 Ом
Индуктивность: 4,6 мГн ±20% (1 кГц)
Класс изоляции: B 130 °C [266 °F]

Физические характеристики

Размер рамы: 42,3 x 42,3 мм
Длина корпуса: 39 мм
Диаметр вала: Φ5 мм
Длина вала: 24 мм
Длина вала с D-образным вырезом: 15 мм
Количество выводов: 4
Длина вывода: 500 мм

Подключение

A+	A-	B+	B-
Черный	Зелёный	Красный	Синий

Тип продукта
Тип продукта	Гибридный шаговый двигатель
Электрические характеристики
Биполярное/униполярное	Биполярное
Имеет ли кривая крутящего момента/тяги?	Нет
Индуктивность (мГн)	4.6
Номинальный ток (А)	1.68
Угол шага (град.)	0.9
Удерживающий крутящий момент (унции на дюйм)	45.3
Удерживающий момент (Нсм)	32
Фазовое сопротивление (Ом)	1.7
Физические характеристики
Вес(г)	310
Диаметр вала (мм)	5
Длина вала (мм)	24
Длина вывода (мм)	500
Длина тела (мм)	39
Количество свинца	4
Метод инвентаризации	Выделенный инвентарь
Одновальный/Двухвальный	Один вал
Размер рамы (мм)	Nema 17 (42 x 42)
Серия продуктов	С
Тип выхоDного вала	D