Nema 8 биполярный 1,8 градуса 3 Н·см (4,25 унции·дюйма) 0,3 А 20x20x38 мм 4 провода

Горячие товары

Nema 8 биполярный 1,8 градуса 3 Н·см (4,25 унции·дюйма) 0,3 А 20x20x38 мм 4 провода

10 отзывов - Написать отзыв

руб.1400

5 + руб.1334

10 + руб.1274

50 + руб.1219

100 + руб.1169

В наличии: 10000
Модель: 8HS15-0304S
Вес брутто: 0.15kg
Сертифицировано: ISO, CE, UKCA, RoHS

Доступные варианты

Отправка из

Китай

Количество

Купить

Вопрос

В закладки В сравнение

Доставка в течение 24 часов!

Доставка в течение 24 часов по сути означает, что ваш товар будет отправлен или отправлен с нашего склада в течение 24 часов при наличии достаточного количества товара на складе. подробнее.

Этот шаговый двигатель NEMA 8 с углом шага 1,8 градуса и размерами 20 x 20 x 38 мм имеет 4 провода, каждая фаза потребляет 0,3 А при 12,0 В и крутящий момент 3 Н·см (4,25 унции·дюйма).

Электрические характеристики

Номер детали производителя: 8HS15-0304S
Тип двигателя: биполярный шаговый
Угол шага: 1,8 градуса
Удерживающий момент: 3 Н·см (4,25 унции·дюйма)
Номинальный ток/фаза: 0,3 А
Фазовое сопротивление: 40 Ом
Индуктивность: 18 мГн±20%(1 кГц)
Класс изоляции: B 130°C[266°F]

Физические характеристики

Размер оправы: 20 x 20 мм
Длина тела: 38 мм
Диаметр вала: Φ4 мм
Длина вала: 20 мм
Длина D-образного выреза: 15 мм
Количество отведений: 4
Длина кабеля: 300 мм
Вес: 80 г

Связь

А+	А-	B+	Б-
Черный	Зеленый	Красный	Синий

Тип продукта
Тип продукта	Гибридный шаговый двигатель
Электрические характеристики
Биполярное/униполярное	Биполярное
Имеет ли кривая крутящего момента/тяги?	Нет
Индуктивность (мГн)	18
Номинальный ток (А)	0.3
Угол шага (град.)	1.8
Удерживающий крутящий момент (унции на дюйм)	4.25
Удерживающий момент (Нсм)	3
Фазовое сопротивление (Ом)	40
Физические характеристики
Вес(г)	80
Диаметр вала (мм)	4
Длина вала (мм)	20
Длина кабеля (мм)	300
Длина тела (мм)	38
Количество свинца	4
Метод инвентаризации	Выделенный инвентарь
Одновальный/Двухвальный	Один вал
Размер рамы (мм)	Nema 08 (20 x 20)
Рейтинг IP	40
Серия продуктов	С
Тип выхоDного вала	D