





Горячие товары






Блин Nema 11 биполярный 1,8 градуса 1 Н·см (1,4164 унции·дюйма) 0,5 А 28x28x9,5 мм 4 провода
руб.1946
5 + руб.1826
10 + руб.1720
50 + руб.1626
100 + руб.1541
- В наличии: 10000
- Модель: 11HS04-0504S
- Вес брутто: 0.08kg
- Сертифицировано: ISO, CE, UKCA, RoHS
Доступные варианты
Доставка в течение 24 часов!
Доставка в течение 24 часов по сути означает, что ваш товар будет отправлен или отправлен с нашего склада в течение 24 часов при наличии достаточного количества товара на складе. подробнее.
Этот биполярный шаговый двигатель Nema 11 имеет плоский корпус с углом шага 1,8 градуса и размерами 28 x 28 x 9,5 мм. Он имеет 4 провода, каждая фаза потребляет 0,5 А, а крутящий момент составляет 1 Н·см (1,4164 унции·дюйм).
Электрические характеристики
- Номер детали производителя: 11HS04-0504S
- Тип двигателя: биполярный шаговый
- Угол шага: 1,8 градуса
- Удерживающий момент: 1 Н·см (1,4164 унции·дюйма)
- Номинальный ток/фаза: 0,5 А
- Фазовое сопротивление: 4 Ом
- Индуктивность: 0,8 мГн±20%(1 кГц)
- Класс изоляции: B 130°C[266°F]
Физические характеристики
- Размер оправы: 28 x 28 мм
- Длина тела: 9,5 мм
- Диаметр вала: Φ3 мм
- Длина вала: 10 мм
- Количество отведений: 4
- Длина вывода: 300 мм
- Вес: 28 г
Связь
А+ | А- | B+ | Б- |
Красный | Синий | Апельсин | Желтый |
Тип продукта | |
Тип продукта | Блинный мотор |
Электрические характеристики | |
Биполярное/униполярное | Биполярное |
Имеет ли кривая крутящего момента/тяги? | Да |
Индуктивность (мГн) | 0.8 |
Класс изоляции | Б 130С(266Ф) |
Номинальный ток (А) | 0.5 |
Открытый/закрытый контур | Открытый контур |
Угол шага (град.) | 1.8 |
Удерживающий крутящий момент (унции на дюйм) | 1.416 |
Удерживающий момент (Нсм) | 1 |
Фазовое сопротивление (Ом) | 4 |
Физические характеристики | |
Диаметр вала (мм) | 3 |
Длина вала (мм) | 10 |
Длина вывода (мм) | 300 |
Длина тела (мм) | 9.5 |
Количество свинца | 4 |
Метод инвентаризации | Выделенный инвентарь |
Одновальный/Двухвальный | Один вал |
Размер рамы (мм) | Nema 11 (28 x 28) |
Серия продуктов | С |
Тип выхоDного вала | О |